中國臺灣Boden齒輪泵BAP1A0D3.5C0L1油泵廠家直銷
無錫新立液壓有限公司立足無錫、服務(wù)華東、世界 ,是長期致力于液壓和氣動元件*品牌產(chǎn)品推廣和應(yīng)用的公
司，專門從事“為工業(yè)界客戶提供高品質(zhì)、*率、低成本的自動化執(zhí)行元件"和液壓 動系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、維修。公司備有大量 液壓
動元 件庫存，常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng)。面對經(jīng)濟全球化的浪潮，新立液壓實施"化、科技化、產(chǎn)業(yè)化"戰(zhàn)略，由傳統(tǒng)液壓動制造業(yè)
向系統(tǒng)集成發(fā)展，由傳統(tǒng)儀器儀表制造 液壓、工控電方向發(fā)展，現(xiàn)公司為了滿足市場的需要，由傳統(tǒng)制造業(yè)，發(fā)展為代 *
品牌工業(yè)產(chǎn)品，一次歷史性的轉(zhuǎn)型突破。 一直堅持“以科技為發(fā)展 以質(zhì)量為生存 以信譽為宗旨 以誠信贏人心"的企業(yè)念。贏得了
客戶、 同行及*的*。公司現(xiàn)在的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國二十多個省市及東南亞地區(qū)。現(xiàn)已行成跨行業(yè)，跨區(qū)域的綜合性
經(jīng)濟實體，是國內(nèi)推薦 改造液壓產(chǎn)品的*企業(yè)。

公司主營產(chǎn)品： 液壓元件：液壓泵、液壓閥、疊加閥、油缸、油管、接頭、液壓輔件等
公司主營品牌： 北京華德（HUADE），德國力士樂(Rexroth)，中國臺灣UNIQUC，中國臺灣UNIMEC，中國臺灣新恭(SHAKO)，中國臺灣TAICIN，臺
灣DOFLUID，中國臺灣KOMPASS，中國臺灣臺輝TAI-HUEI，中國臺灣七洋7OCEA..中國臺灣OMAX，中國臺灣臺肯TWOWAY，中國臺灣協(xié)鋼SKON，
日本NOK/New-Era，日本UNIVER，油研YUKEN，中國臺灣CML，中國臺灣LCH，中國臺灣北部精機NORTHMAN，中國臺灣峰昌WINmost，臺
灣久岡JGH/Jeougang，中國臺灣登勝JANUS，中國臺灣亞德克AIRTAC，中國臺灣CHELIC氣立可，中國臺灣芳銳FONRAY，中國臺灣油田YUTIEN，臺
灣世協(xié)電機，中國臺灣元利富ALIF，中國臺灣油昇YEOSHE，中國臺灣PANIX北安，中國臺灣SNS，中國臺灣Boden，中國臺灣Guriston，中國臺灣HS HSINSTATE
等一系列品牌。多年來，本公司的理念在于產(chǎn)品*，價格低廉，服務(wù)到底。

中國臺灣Boden齒輪泵BAP1A系列油泵廠家直銷

齒輪泵由于其成本低，構(gòu)造簡單，制造容易，廣泛地應(yīng)用于各種工程機械場合。齒輪泵泄漏損失一般發(fā)生在兩個部位：①齒圓和泵
體內(nèi)孔間的徑向間隙；②齒輪兩側(cè)面與前后蓋板之間的端面間隙。轉(zhuǎn)動的齒輪在齒面上受到徑向間隙中的液體粘xing阻力。徑向間
隙越小，間隙中的液體的速度剃度越大，則摩擦阻力越大；反之，則泄漏損失大，容積低。
本文從理論上推出外嚙合齒圓和泵體內(nèi)孔間的較佳理論間隙，使泄漏損失和摩擦損失之和較小。隨著間隙減小，齒輪與泵體內(nèi)孔間
的摩擦力會漸漸增加，亦即齒輪所需的轉(zhuǎn)矩增加，機械便會降低。齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中常用的液壓元件，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙
合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩大類。內(nèi)嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕等優(yōu)點，并且由于齒輪同向旋輯相對滑動速度小、
磨損輕微、使用壽命長、liuliang脈動遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小，因而壓力脈動和噪聲都比較小。同時，內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用較高的轉(zhuǎn)
速，可獲得較高的容積。齒輪泵的困油現(xiàn)象是影響齒輪泵發(fā)展的一個重要方面，也是齒輪泵的重要特xing之一。由于直齒齒輪泵在
價格、可靠xing、壽命和自吸能力上占有youyue，得到了廣泛的應(yīng)用，近30年來，學(xué)者對直齒輪泵的困油現(xiàn)象做了大量研
究，研究了多種解決困油的方法。隨著斜齒齒輪泵應(yīng)用的日益增加，對斜齒輪泵進(jìn)行困油特xing分析就顯得比較重要，目前還比較
缺乏這方面的理論研究。一般來說，斜齒齒輪泵都采用卸荷槽的辦法來解決其困油問題，但有時效果并不是很理想，而且這種方法
也增加了齒輪泵的制造難度。斜齒齒輪的重合度是影響斜齒齒輪泵困油的關(guān)鍵參數(shù)，適當(dāng)選擇螺旋角可以fangzhi困油現(xiàn)象的發(fā)生，
這樣不但降低了制造難度，而且大大提高了齒輪泵的xing能。
本文從理論上分析了外嚙合斜齒齒輪泵在工作時的困油過程及其與齒輪端面嚙合重度的關(guān)系，得出了齒輪泵無困油重合度計算公
式。齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中常用的液壓元件，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩大類。內(nèi)嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)緊
湊、尺寸小、重量輕等優(yōu)點，并且由于齒輪同向旋輯相對滑動速度小、磨損輕微、使用壽命長、liuliang脈動遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小，
與外嚙合齒輪泵相比內(nèi)嚙合齒輪泵能承受高壓。內(nèi)嚙合齒輪泵能否承受高壓與輪齒強度和齒輪軸的剛度密切相關(guān)，但由于在內(nèi)嚙合
齒輪泵設(shè)計中選擇參數(shù)缺乏足夠數(shù)據(jù)，所以用強度或許用應(yīng)力作為判據(jù)時，都通過選取適當(dāng)?shù)腶nquan系數(shù)近似控制齒輪泵的可靠
xing要求。考慮到計算結(jié)果和實際情況有一定偏差，為保證所要求的可靠xing，需使計算允許的承載能力有必要的anquan裕量，顯
然所取的數(shù)據(jù)越準(zhǔn)確，計算結(jié)果與實際偏差越小，經(jīng)濟xing和可靠xing就加統(tǒng)一。影響齒輪泵強度的力主要是作用在齒輪泵齒輪軸
上的徑向力，它是由沿齒輪圓周液體壓力產(chǎn)生的徑向力和由齒輪嚙合產(chǎn)生的徑向力組成。過大的徑向力會導(dǎo)致齒輪軸剛度不足，這
會導(dǎo)致沿齒寬接觸不良而產(chǎn)生偏載，惡化了齒輪的嚙合，影響嚙合的精度，降低壽命；過大的輪齒彎矩也會影響齒輪的嚙合，甚至
造成輪齒斷裂，所以詳細(xì)分析齒輪軸所受徑向力，推導(dǎo)出較大徑向力和較大彎矩及它們發(fā)生的位置，為強度和剛度計算提供準(zhǔn)確的
數(shù)據(jù)非常重要。

OH自由基與有機物的反應(yīng)速度高出幾個數(shù)量級。而且OH自由基對氧化污染物的反應(yīng)是無選擇性的，可引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，直接將污染空氣中的大部分有害物質(zhì)氧化為二氧化碳和水或礦物質(zhì)。性能優(yōu)勢除惡臭：能去除揮發(fā)性有機物（VOC）、無機物等主要污染物，以及各種惡臭氣體，脫臭效率高可達(dá)99%以上，脫臭效果大大超過國家1993年頒布的惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14554-93）和1996年頒布的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)。
齒輪泵如何選擇密封墊？
齒輪泵密封墊的選用原則是，對于要求不高的場合，可憑經(jīng)驗選取，不合適時再換。但對于那些要求嚴(yán)格的場合，例如易爆，和可
燃?xì)怏w以及強腐蝕的液體設(shè)備，反應(yīng)罐和輸送管道系統(tǒng)等，則應(yīng)根據(jù)工作壓力，工作溫度，密封介質(zhì)的腐蝕xing及結(jié)合密封面的形
式來選用。一般來說，在常溫低壓時，選用非金屬軟蜜密封墊；中壓高溫時，選用金屬與非金屬組合密封墊或金屬密封墊；在溫度
，壓力有較大的波動時，選用彈xing好的或自緊式密封墊；在低溫，腐蝕xing介質(zhì)或真空條件下，應(yīng)考慮具有特殊xing能的密封墊
。這里需要說明的是法蘭情況對墊片選擇的影響。
法蘭形式不同，要求使用的墊片也不同。光滑面法蘭一般只用于低壓，配軟質(zhì)的薄密封墊；在高壓下，如果法蘭的強度足夠，也可
以用光滑面法蘭，但應(yīng)該用厚軟質(zhì)墊，或者用帶內(nèi)加強環(huán)或加強環(huán)的纏繞密封墊。在這種場合，金屬墊片也不適用，因為這時要求
的壓緊力過大，導(dǎo)致螺栓較大的變形，使法蘭不易封嚴(yán)。如果要用金屬墊片，則應(yīng)將光滑面縮小，使其與墊片的接觸面積減小。這
樣，在螺栓張力相同的情況下，縮小后的窄光滑面的壓緊應(yīng)力就會zengda。
法蘭表面粗糙度的影響。法蘭表面粗糙度對密封效果影響很大，特別是當(dāng)采用非軟質(zhì)墊片時，密封表面粗糙的度值大是造成泄露的
主要原因之一。例如，車削法蘭面的刀紋是螺旋線，使用金屬墊片時，如果粗糙度值較大，墊片就不能堵死刀紋所形成的這條螺旋
槽，在壓力作用下，介質(zhì)就會順著這條溝槽泄露出來。軟質(zhì)密封墊對法蘭面的光潔程度要求低很多，這是因為，它容易變形，能夠
堵死加工刀紋，從而fangzhi了泄露。對軟質(zhì)墊片，法蘭面過于光滑反而不利，因為此時發(fā)生界面泄露阻力變小了。所以，墊片不
同，所要求的法蘭表面粗糙度也不相同。

BAP2B1D3C2E31PUA4.8DG0Q0L1-B2SPA14D-VCBK1-G6
HS1S5.8T0F0
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BAP2B2D10S6F1
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