齒輪油泵工作原理及注意事項(xiàng)
更新時(shí)間：2022-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：510次
齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、苯等。 液壓齒輪泵工作原理：
1、液壓齒輪泵工作原理是當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
2、在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。
3、由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
4、實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。
5、然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
齒輪油泵在試機(jī)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：
1. 安裝幫浦的軸心不得承受任何的徑向或是軸向壓力。
2. 油泵起動(dòng)前務(wù)必將油泵內(nèi)填滿(mǎn)液壓油后再進(jìn)行空載（無(wú)負(fù)載）運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)液壓油有吸上來(lái)。
3. 先試運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)寸動(dòng)瞬間即停3~5次，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向的正確性。
4. 正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必需800rpm~~1000rpm，油泵內(nèi)部吸入油流速才能使油泵內(nèi)部瞬間得到油的足夠量才不會(huì)使油泵內(nèi)零件磨損。
5. 若運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油流未正常流出要即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)，就是因?yàn)楣苈穬?nèi)有空氣存在而產(chǎn)生真空現(xiàn)象，以致油泵不能順利將油供出。
6. 若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象就要在油泵出油口或是進(jìn)入油路塊位置的油管適度放松，油泵再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可鎖死油管正式運(yùn)轉(zhuǎn)，這只是排除油管內(nèi)真空的一種方法。
7. 先在無(wú)壓力下試運(yùn)轉(zhuǎn)3~~5分鐘后漸進(jìn)加壓，調(diào)適30kg/m2時(shí)再運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，70kg/m2再試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，直至機(jī)臺(tái)使用最高壓力為止。
8. 過(guò)濾網(wǎng)務(wù)必要使用150目及以上密度的規(guī)格，才適用在內(nèi)齒輪泵上。
9. 以上步驟都確定完成后機(jī)臺(tái)即可正式運(yùn)作。
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